 |
 |
|
|
|
|
|
Общая информация |
|
|
|
|
| Компания |
| ОАО "Липецкое производственное предприятие реабилитационной техники" |
|
| Название проекта |
| Современное производство реабилитационной техники |
|
| Место реализации проекта |
| г. Липецк |
|
| Отрасль |
| Производство |
|
| Полная стоимость проекта |
| $0 |
|
| Потребность в инвестициях |
| $129,000 |
|
| Форма инвестиций |
| Кредит |
|
| Срок oкупаемости, месяцев |
| - |
|
| Внутренняя норма рентабельности (IRR), % |
| 221 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контактнaя информация |
|
|
|
|
| Контактные лица |
| Горяинов Игорь Михайлович |
|
| Телефон(ы) |
| 77-26-67 |
|
| Факс(ы) |
| 77-26-67 |
|
| E-mail |
| ilpprt@lipetsk.ru |
|
| WWW |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аннотация |
|
|
|
|
Краткое описание проекта
Цель проекта:
Создание современного производства с основными целями:
1. Расширение серийного производства инвалиднойтехники:
кресела-коляскис ручным приводом: детская КАР-1, активная КАР-2, пассивная КАР-3, кресла-коляски с электроприводом КАР-4с приводным устройством - мотор-колесо;
2. Организация серийного производства "Приводного устройства для транспортных средств -"мотор-колесо";
3. Производство малых транспортных средств на базе мотор-колеса и источником питания батареями суперконденсаторов.
4. Производство обширной номенклатуры спецтехники, приспособлений, предметов быта для инвалидов.
5. Модернизация и адаптация легковых автомобилей, обеспечивающие возможности управления и эксплуатации автомобиля водителем-инвалидом.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A. Краткое описание текущей детельности компании
|
|
|
|
A1. История создания и развития |
|
|
|
|
| Дата создания 01 июля 1999 года |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А2. Описание отрасли |
|
|
|
|
Сфера деятельности и отраслевая принадлежность:
ОАО "Липецкое производственное предприятие реабилитационной техники"
осуществляет свою деятельность в соответствии с учредительными документами и
законодательством Российской Федерации.
Сфера деятельности - производство реабилитационной техники, инвалидных
кресел-колясок, предназначенных для передвижения людей с нарушением
опорно-двигательногоаппарата.
Производимые инвалидные кресла-коляски защищены Патентом Российской Федерации №2074832 и международной заявкой NgPCT/RU96/00073, сертификат соответствия №РОСС.Ри.ИМ10.И00153. Планируемое к производству изделие "Приводное устройство для передвижных средств" (мотор-колесо) защищено патентом Российской Федерации №20774832 и международной заявкой NsPCT/RU96/00074..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А3. Продукты, потребители и рынки |
|
|
|
|
Основные виды выпускаемой продукции или оказываемых услуг:
Производимые инвалидные кресла-коляски защищены Патентом Российской Федерации №2074832 и международной заявкой NgPCT/RU96/00073, сертификат соответствия №РОСС.Ри.ИМ10.И00153. Планируемое к производству изделие "Приводное устройство для передвижных средств" (мотор-колесо) защищено патентом Российской Федерации №20774832 и международной заявкой NsPCT/RU96/00074..
Кресла-коляски отвечают необходимым медико-санитарным нормам. Использование экологически чистых полимерных материалов (углепластик и стеклопластик), широко применяемые в авиации и космонавтике позволяют значительно снизить вес изделий при сохранении прочности. Модульная конструкция позволяет осуществлять подгонку кресла индивидуально под каждого человека. В основу кресла-коляски с электроприводом заложены уникальные изделия: "мотор-колесо" как двигатель и батарея суперконденсаторов как источник электроэнергии. Особенность "Приводного устройства для передвижных средств" или "мотор-колеса состоит в том, что это изделие является изобретением мирового уровня с уникальными тяговыми характеристиками. Область применения обширна - от инвалидных кресел-колясок до всевозможных малых транспортных средств. Батарея суперконденсаторов o альтернатива традиционным накопителям и источникам электроэнергии
аккумуляторам. Степень готовности этих изделий высокая: "Приводное устройство" выпускается малыми партиями для оснащения электроприводных инвалидных кресел-колясок; суперконденсатор прошел стадию выпуска единичных изделий и реализуется проект серийного производства. Спрос на рынке не ограничен (в том числе за рубежом).
Основные потребители:
Потребители инвалидных кресел-колясок: федеральные и региональные органы социальной защиты, здравоохранение, объединения и ассоциации инвалидов, индивидуальные потребители и т.п.
Потребители мотор-колеса - предприятия, производящие малые, экологически чистые транспортные средства.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B. Краткое описание будущей деятельности компании
|
|
|
|
B1. Стратегия проекта |
|
|
|
|
Стратегия реализации проекта:
Высокий технический уровень конструкторских и технологических разработок, существующая база и опыт специалистов, использование современнейших композитных материалов обеспечивают и обеспечат в дальнейшем перспективность и конкурентоспособностьпроизводимых и планируемых к производству изделий. Сырье и поставки:
Поставка комплектующих деталей и изделий для сборки кресел-колясок осуществляет ЗАО "Инкар-М" г.Королев. Часть металлических деталей для тех же целей производит ОАО "ЛППРТ" на собственной производственной базе, с последующей передачей производства на специализированные предприятия Серийное производство батарей суперконденсатора, как самостоятельного изделия, будет осуществляться по схеме:
сборка конденсаторов и батарей из деталей и материалов, поставляемых ГУП "ЭНПО "Неорганика" и ЗАО "Инкар-М" на производственных площадях и оборудовании ОАО "ЛППРТ" с параллельным созданием собственного производства комплектующих деталей. По аналогичной схеме будет организовано производство мотор-колеса. По мере развертывания производства и его оснащения наибольшая доля поставок придется на поставку материалов: композитных порошков, электротехнической стали, медного провода, электроники и т.п.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B3. Факторы риска и стратегия снижения рисков |
|
|
|
|
Риски:
С практическим завершением кострукторских, технологических и экспериментально-опытных работ, выпуском изделий небольшими сериями, а что касается кресел-колясок с ручным приводом с организацией и успешно действующим крупносерийным производством, и, учитывая высокий, а по некоторым изделиям неограниченный, спрос, период технических рисков минимален.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C. Требуемые инвестиции
|
|
|
|
C1. Прогноз суммарной стоимости проекта |
|
|
|
|
Потребность в инвестициях:
Общая сумма необходимых инвестиций до 3,85 млн.руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C2. Использование капитала |
|
|
|
|
Использование капитала:
1. Расширение производства инвалидныхкресел-колясок.
2. Создание массового промышленного производства батарей суперконденсаторов.
3. Закупка стандартногооборудования.
4. Изготовление нестадартного оборудования, технологической оснастки и инструмента.
5. Монтаж оборудования.
6. Подготовка кадров и создание рабочих мест.
7. Реконструкция производственного корпуса.
8. Подбор и обучение персонала.
Финансовое обеспечение:
финансирование за счет федеральной целевой комплексной программы "Социальная поддержка инвалидов на 2001-2005 годы". финансовая поддержка администрации Липецкой области. Возможно использование кредитов и прямых инвестиций.
Метод репатриации прибыли:
Возвращение вложенний инвесторов (кредиторов) планируется в виде денежных
средств.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C5. Прогноз финансового состояния
(отчет о прибылях и убытках, баланс, отчет о движении денежных средств) |
|
|
|
|
Стартовый баланс
Строка Сумма(тыс. руб.)
Денежные средства Счета к получению Сырье, материалы и комплектующие Незавершенное производство Запасы готовой продукции Банковские вклады и ценные бумаги Краткосрочные предоплаченные расходь Суммарные текущие активы 133,16 7 764,21 0,00 0,00 1 780,00 0,00 1 047.80 10 725.18
Строка Сумма(тыс. руб.)
Основные средства 85 286.73
Накопленная амортизация 1 736,50
Остаточная стоимость основных средств: 83 550,23
Земля 0,00
Здания и сооружения 59 529,53
Оборудование 9 330,70
Предоплаченные расходы 0,00
Другие активы 14 690.00
Инвестиции в основные фонды 0.00
Инвестиции в ценные бумаги 0.00
Имущество в лизинге 0.00
СУММАРНЫЙ АКТИВ 94275,41
отсроченные налоговые платежи 62.83
Краткосрочные займы 0,00
Счета к оплате 5 862,69
Полученные авансы 537.05
Суммарные краткосрочные 'обязательства 6 462,57
Долгосрочные займы 0.00
Обыкновенные акции 15 500,00
Привилегированные акции 0,00
Капитал внесенный сверх номинала 0,00
Резервные фонды 0.00
Добавочный капитал 72 217.29
Нераспределенная прибыль 95.55
Суммарный собственный капитал 87 812.84
СУММАРНЫЙ ПАССИВ 94275,41
Банк, система учета
Финансовый год начинается в январе. Принцип учета запасов: По среднему.
Валюта проекта
Основная валюта проекта - Рубли (тыс. руб.
Валютадля расчета на внешнем рынке - Доллар США (тыс. $
Курс на момент ввода: 1 тыс. $ = 28.900 тыс. руб.
Темпы роста/падения курса (%)
1 год 2 год
7.00 7.00
Ставка рефинансирования
Валюта 1 год 2 год
Рубли 25,00 0,00 24,50 0.00
Инфляция(Рубли)
Объект 1 год 2 год
Сбыт Прямые издержки Общие издержки Зарплата Недвижимость 27,00 27.00 27,00 27,00 0.00 26,46 26,46 26,46 26,46 0.00
Инфляция (Доллар)
Объект 1 год 2 год
Сбыт Прямые издержки Общие издержки Зарплата Недвижимость 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0.00 0,00 0,00 0,00 0.00
Налоги
Название налога База Период Ставка
Налог на прибыль Прибыль Месяц 20%
НДС Добав. стоим. Месяц 0%
Налог на имущество Имущество Квартал 0 %
Выплаты в пенсионный фонд Зарплата Месяц 28%
Выплаты а ФОМС Зарплата Месяц 3.6%
Выплаты в ФСС Зарплата Месяц 5.4%
Выплаты в ФЗ Зарплата Месяц 1.5%
Налог на образование Зарплата Месяц 0 %
Налог на польз.автодорог Объем продаж Месяц 1.5%
Отчисления в жилфонд Объем продаж Месяц 0%
Налог с продаж Объем продаж Месяц 0%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D. Государственная поддержка и законодательство
|
|
|
|
D1. Возможные способы государственной поддержки проекта |
|
|
|
|
Участие государства выражается в:
1. Администрация Липецкой области является учредителем ОАО "ЛППРТ" и владеет 50,32% акций.
2. Между комитетом по управлению госимуществом Липецкой области и ОАО
"ЛППРТ" заключен "Договор о порядке реализации права пользования государственным имуществом областного уровня собственности" в соответствии с которым здание производственного корпуса передано в пользование ОАО "ЛППРТ". Так же ОАО "ЛППРТ" предоставлен льготный режим налогообложения регионального уровня.
3. Между Министерством труда и социального развития Российской Федерации и Администрацией Липецкой области заключено "Соглашение о сотрудничестве", предусматривающего реализацию совместных проектов, направленных на оказание помощи инвалидам.
финансирование за счет федеральной целевой комплексной программы "Социальная поддержка инвалидов на 2001-2005 годы". финансовая поддержка администрации Липецкой области.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E. Календарный план
|
|
|
|
E1. Календарный план работ по подготовке и реализации проекта |
|
|
|
|
Подготовка производства мотор-колеса - 3-й - 4 -й квартал 2001г.
Начало производства мотор-колеса и кресла-коляски с электроприводом - 3-й - 4-й квартал 2001г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основные финансовые показатели |
|
|
|
|
| Ставка дисконтирования, % |
| 5 |
|
| Срок окупаемости проекта, мес. |
| - |
|
| Дисконтированный период окупаемости (DPB), мес. |
| 18 |
|
| Чистый приведенный доход (NPV), тыс. $ |
| 75 |
|
| Индекс доходности (PI) |
| 2,75 |
|
| Внутренняя норма рентабельности (IRR), % |
| 221 |
|
| Период расчета, мес. |
| 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
SELECT title, filename, lang FROM arm_projects_images WHERE aid='341835' AND eid='19436' AND pid='1'
0
|
|
|
|
|
Отзывы компаний, разместивших проекты на сервере ИВР
|
|
|
|
|
|
|
